پل های ورودی و خروجی کمربندی نکا یکی از پروژه های عمرانی است که شاید بهره برداری از آن در عصر ما ! اتفاق نیافتد و احتمالاً فرزندان ما و یا شاید نسلهای آینده از آن بعنوان یک مرکز تاریخی تفریحی و گردشگری بهره برداری کنند.

به گزارش شرق پرس, با توجه به  مسکوت ماندن ساخت پل ها و همچنین طولانی شدن بهره برداری از آن پیشنهاد می شود این طرح ها از هم اکنون به سازمان میراث فرهنگی و گردشگری تحویل داده شود تا بعنوان پروژه آثار باستانی جهت سرمایه گذاری در بخش جذب توریسم استفاده گردد.

عملیات ساخت  پل های کمربندی نکا پس از سالها بلاتکلیفی در بهمن ماه سال ۹۱ توسط مسئولین راه اندازی مجدد شد و قرار بود طی یک سال و با مبلغ ۴۸ میلیارد ریال احداث شود.

طی این سالها مسائل و مشکلاتی فراوانی از جمله کمبود بودجه و تملک اراضی اطراف طرح و …. از سوی مسئولین مطرح شدکه شاید مردم نکا و منطقه علاقه ای به شنیدن مجدد این صحبتها نداشته باشند. از طرفی شاید مردم هم نسبت به ختم به خیر شدن این پل و پل های مشابه که در سطح شهرستانهای شرقی مازندران( پل کمربندی ساری- پل سورک- پل روگذر کمربندی بهشهر و…) وجود دارد, قطع امید کرده باشند.

کارشناسان عمران نیز همواره طولانی شدن و رها کردن طرحهای عمرانی بدین صورت را بسیار مضر می دانند چراکه در کنار مسائل فرسایشی که می تواند مقاومت مصالح را کاهش دهد, قدیمی شدن و کارایی پایین این نوع طرحها در زمانهای آینده که مورد بهره برداری قرار خواهند گرفت مشکل دیگر است که شاید توجیه اقتصادی آن را نیز بسیار پایین آورد.

کسی منکر مشکلات مالی ناشی از تحریم, کمبود نقدینگی و اولویت بندی طرحها نیست ولی اگر میزان تصادفات, مرگ و میر های ناشی از فقدان جاده و پل مناسب و سایر خسارتهایی که با بهره برداری از این طرح ها در نظر بگیریم, اولویت بودجه ای این طرحها اگر از نان شب بیشتر نباشد, کمتر هم نیست.

با توجه به همه موارد گفته شده امیدواریم بهره برداری از این پل ها در عصر ما اتفاق بیافتد چراکه دیدن هر روزه طرح های رها شده اینچنینی برای دلسوزان آزار دهنده و شنیدن وعده های تکراری تکمیل ساخت پل ها کسالت آور شده است.